Rejs ma charakter zdecydowanie żeglarski, załoga działa wspólnie, dzieląc się na wachty i każdy wykonuje swoje zadania w ramach nałożonych obowiązków. Załoga wspólnie gotuje, wspólnie dba o jacht i siebie nawzajem.

Mamy możliwość zrobienia całkiem niezłego stażu. W pięknych okolicznościach dnia polarnego. Wstępna trasa jest ambitna, mamy do pokonania 400 NM. przez 10 dni.

Możemy postawić na żeglowanie, lub podzielić ten czas pomiędzy żeglowaniem a trekingiem. Rejs jest dla Was i to Wy ostatecznie zdecydujecie jaką formę przybierze. Trasa będzie na bieżąco modyfikowana, bo i tak ostatnie słowo należeć będzie do pogody.

Nasze możliwości i opcje.

• Autentyczne wioski rybackie
  Rorbuer – czerwone domki na palach, szum portów, zapach morza i spokojny rytm północnych wysp.
  Henningsvær – tętniące życiem, rozpięte pomiędzy wyspami, nazywane „Wenecją Północy”.
• Szczyty wyrastające prosto z oceanu
  Lofoty to góry zbudowane ze światła i granitu. Z pokładu jachtu wskakujemy na szlaki:
  panoramy z Reinebringen, trekkingi po dzikiej Senji,
  dramatyczne klify i widoki, które na długo zostają pod powiekami.
• Wody czystsze niż gdziekolwiek indziej
  Turkusowe zatoki Sommarøy, białe plaże i niekończący się horyzont.
  Piękne zatoki w których będziemy mogli zakotwiczyć…

Tromsø – Reine – Tromsø | 10 dni żeglowania w krainie Północy.

Trasa zależna jest od pogody, to główny czynnik determinujący trasę naszego rejsu, plan jest ambitny a pięknych miejsc nie brakuje. 

Przed nami piękne kotwicowiska i urocze wioski rybackie.

Ważne miejsca

• Tromsø – start i meta wyprawy, miasto światła, kawiarni i żeglarskiego klimatu.
• Senja – surowa, spektakularna, „Norwegia w pigułce”.
• Andenes – brama na Lofoty i stolica wielorybiego safari.
• Trollfjord – wąski fiord o pionowych ścianach, adrenalina gwarantowana.
• Reine – esencja Lofotów, krajobrazy z okładek albumów i marzeń.

To rejs, który zostawia ślad.

Ślad światła, przestrzeni i północnej ciszy, której nie da się pomylić z żadną inną.
Wskakuj na pokład. Północ czeka.

Wspólne zakupy, wspólne gotowanie, a na koniec wspólne spożywanie posiłków. Żeglarstwo łączy na każdym kroku. Każdy będzie mógł pochwalić się swoimi specjałami i pokazowymi daniami. Ale nie martwcie się! Dla osób, które nie potrafią gotować lub po prostu tego nie lubią obiecujemy znaleźć inne zajęcie

Ze względu na rozmaite potrzeby żywieniowe osób, odeszliśmy od robienia zaprowiantowania. Przed rejsem zostanie utworzona grupa, tam będą mogli Państwo już na tym etapie zdecydować, jak będziecie się żywić, na tym etapie można wspólnie zastanowić się nad lista zakupów.

CENA REJSU FIRST MINUTE: 3740 PLN

Cena zawiera:

• Zakwaterowanie na jachcie (2 osobowa kajuta)
• Opieka zawodowego skipera
• Organizacja zakupu prowiantu
• Ubezpieczenie załogi
• Sprzątanie jachtu po rejsie
• Gaz
• Marina w pierwszy i ostatni dzień rejsu

DODATKOWO:

• Dojazd.
• Składka jachtowa porywa koszty wyżywienia, portów i paliwa – sternik nie dokłada się do składki – na koniec rejsu składka jest rozliczana z uczestnikami).
• Dodatkowe atrakcje.

Wpłata zaliczki do 7 dni po zapisie na rejs, reszta 7 dni przed startem rejsu. 

Zapisy prowadzimy przez stronę, terminy poniżej. 

Kluczowe zasady ubioru na rejs zatokowy.

• Komfort i funkcjonalność: ubrania niekrępujące ruchów, z szybkoschnących materiałów.

• Ochrona przed warunkami: wiatr, słońce i chłód — zawsze być przygotowanym na zmianę pogody.

• Bezpieczeństwo: antypoślizgowe buty i rękawiczki chronią przed urazami.

Taki strój pozwala skupić się na żeglowaniu, a nie na niewygodzie.

Warto spakować się w taki sposób, aby po przemoknięciu, można było założyć komplet suchych rzeczy. Poniżej znajduje się sugerowana lista, mająca ułatwić pakowanie. Proszę pamiętać, że każdy inaczej odczuwa temperaturę, to co dla jednych będzie upałem, dla innych, będzie nieprzyjemnym chłodem. Zachęcam do zerknięcia w prognozy, będzie to pierwszy krok do wyrabiania nawyku sprawdzania pogody.

Ochrona przed słońcem i ciepłem

• Nakrycie głowy: czapka z daszkiem lub buff z filtrem UV — chroni przed słońcem i udarem.

• Okulary przeciwsłoneczne: polaryzacyjne, najlepiej z paskiem — przeciwdziałają odblaskom na wodzie (nie tylko latem).

• Warstwa bazowa: szybkoschnące, lekkie koszulki (np. merino, t-shirty UV).

• Warstwa środkowa: cienka, przewiewna bluza, jeśli robi się chłodniej.

• Warstwa zewnętrzna: lekka kurtka przeciwdeszczowa lub wiatroszczelna — warto mieć ją nawet przy ciepłej pogodzie.

• Spodnie: luźne, szybkoschnące bojówki/dresy/legginsy; opcjonalnie lekkie, wodoszczelne spodnie.

• Obuwie: sportowe buty pokładowe z jasną, antypoślizgową podeszwą (np. tenisówki, crocsy); unikaj klapek i obcasów.

• Krem z filtrem UV: stosowany regularnie, także w pochmurne dni.

• Nawodnienie i przekąski: woda, przekąska – by utrzymać energię.

Chłodniejsze warunki

• Ubiór warstwowy („na cebulkę”):

• Bazowa warstwa: szybkoschnąca koszulka z długim rękawem.

• Środkowa: cienki polar lub bluza na chłód poranny/dzień na wodzie.

• Zewnętrzna: sztormiak lub wiatrowka — ochrona przed wiatrem i bryzgami.

• Spodnie: jak latem, lecz przy niepewnej pogodzie wybierz modele wodoszczelne.

• Obuwie: pełne buty sportowe lub trekkingowe oraz lekkie wodoodporne modele.

• Nakrycie głowy i okulary: czapka lub buff (najlepiej chroniący uszy), okulary przeciwsłoneczne.

• Rękawiczki: żeglarskie (full lub fingerless) lub rowerowe — cieplejsze dłonie i zabezpieczenie przy linach.

• Krem UV i napoje: butelka wody lub termos z ciepłym napojem.

„Jak jest ciepło i wieje wiatr — jest chłodno. A jak jest zimno i nie ma wiatru — jest ciepło.”

Dni deszczowe – bądź gotowy na niepogodę

• Odzież przeciwdeszczowa: wodoszczelna kurtka, spodnie i buty — aby pozostać suchym i komfortowym.

• Spare set: sucha zmiana ubrań na wypadek przemoczenia.

• Obuwie: wodoodporne buty z miękką podeszwą.

• Rękawiczki i warstwy: zawsze przydatne przy niższej temp.

• Nawodnienie i energia: nawet w chłodne dni zadbaj o gorący napój i przekąskę.

Co jeszcze zabrać?

• Dokument tożsamości.

• Plecak lub torba – najlepiej miękka.

Dlaczego warto ubrać się właściwie?

Dobrze dobrany strój zapewnia nie tylko wygodę i ochronę, ale też bezpieczeństwo i czerpanie radości z żeglowania. Komfort termiczny umożliwia czerpanie z doświadczeń, a nie myślenie: „Kiedy to się skończy i co ja tu robię” Przygotujesz się na:

• zmienne warunki pogodowe,

• komfort latem i ciepło jesienią/wiosną,

• oraz bezpieczeństwo podczas deszczu i silnego wiatru.

Choroba morska

Z mojego doświadczenia wynika, że najczęściej problemem jest nastawienie psychiczne. Siła autosugestii jest ogromna. Przy tych odległościach zawsze możemy szybko zawinąć do portu, jeśli ktoś się źle poczuje.
Można profilaktycznie zaopatrzyć się w Aviomarin, ale w zdecydowanej większości przypadków choroba morska nie występuje na zatoce. Najlepszym sposobem jest pozytywne nastawienie, bycie wypoczętym i uśmiechniętym.
Jak duch silny – to i organizm da radę! Dlatego warto zadbać o komfort termiczny, wyspać się, unikać alkoholu i dbać o nawodnienie.