Jakie są szkiery? Wyobraź sobie mazury w chorwackim stylu i połącz to że skandynawską przyrodą. Dokładnie tak! Będzie relaks, grill i sauny. Będzie żeglarsko, halsowanie między kamiennymi wysepkami i cumowanie na dziko, będą noce na kotwicy i będą noce w urokliwych marinach, jednym słowem? Wakacje. Dla bardziej ambitnych możemy zaplanować dłuższy przelot na wyspy Alandzkie.

Rejs ma charakter  żeglarski, z dużą dozą relaksu. Załoga działa wspólnie, dzieląc się obowiązkami, każdy wykonuje powierzone mu zadania.. Załoga wspólnie gotuje, wspólnie dba o jacht i siebie nawzajem. I od załogi zależy, czy nastawia się na wypoczynek i relaks, treking, a może na dłuższe przeloty na wyspy Alandzkie.

Sztokholm → Szkiery…. → Sztokholm

Trasa zależna jest od pogody, to główny czynnik determinujący trasę naszego rejsu, plan jest ambitny a pięknych miejsc nie brakuje. 

Przed nami piękne kotwicowiska i urocze wysepki. W naszym zasięgu są takie miejsca jak:

Wyspy i mariny archipelagu Sztokholmskiego:

• Sztokholm – miejsce unikatowe pod wieloma względami, położony na 14 wyspach, nazywany Wenecją północy. Bogaty architektonicznie i artystycznie w swoistym szwedzkim stylu.
• Napoleonviken – 
• Finnhamn – urokliwe miejsce, doskonałe do aktywnego wypoczynku, kajaki, spacery piaszczyste plaże. Mimo że infrastruktura jest uboga to warto tu zapłynąć, można stanąć przy pomoście lub na kotwicy, warto zwiedzić wyspę.
• Furusund – 
• Grinda – malownicza wyspa, na której znajduje się w pełni wyposażona marina, jest możliwość skorzystania z sauny i wskoczenia do zatoki. Kąpiele, spacery, dzika przyroda i piękne widoki.  
• Wąskie przejścia jak Hurusundet – esencja Lofotów, krajobrazy z okładek albumów i marzeń.

Czy na przykład Alandy, które również są w naszym zasięgu, wszystko zależy od prognozy, załogi i jej preferencji.

Wspólne zakupy, wspólne gotowanie, a na koniec wspólne spożywanie posiłków. Żeglarstwo łączy na każdym kroku. Każdy będzie mógł pochwalić się swoimi specjałami i pokazowymi daniami. Ale nie martwcie się! Dla osób, które nie potrafią gotować lub po prostu tego nie lubią obiecujemy znaleźć inne zajęcie

Ze względu na rozmaite potrzeby żywieniowe osób, odeszliśmy od robienia zaprowiantowania. Przed rejsem zostanie utworzona grupa, tam będą mogli Państwo już na tym etapie zdecydować, jak będziecie się żywić, na tym etapie można wspólnie zastanowić się nad lista zakupów.

CENA REJSU FIRST MINUTE: 2550 PLN

Cena zawiera:

• Zakwaterowanie na jachcie (2 osobowa kajuta)
• Opieka zawodowego skipera
• Organizacja zakupu prowiantu
• Ubezpieczenie załogi
• Sprzątanie jachtu po rejsie
• Gaz
• Marina w pierwszy i ostatni dzień rejsu

DODATKOWO:

• Dojazd.
• Składka jachtowa pokrywa koszty wyżywienia, portów i paliwa – sternik nie dokłada się do składki – na koniec rejsu składka jest rozliczana z uczestnikami).
• Dodatkowe atrakcje.

Wpłata zaliczki do 7 dni po zapisie na rejs, reszta 7 dni przed startem rejsu. 

Zapisy prowadzimy przez stronę, terminy poniżej. 

Kluczowe zasady ubioru na rejs zatokowy.

• Komfort i funkcjonalność: ubrania niekrępujące ruchów, z szybkoschnących materiałów.

• Ochrona przed warunkami: wiatr, słońce i chłód — zawsze być przygotowanym na zmianę pogody.

• Bezpieczeństwo: antypoślizgowe buty i rękawiczki chronią przed urazami.

Taki strój pozwala skupić się na żeglowaniu, a nie na niewygodzie.

Warto spakować się w taki sposób, aby po przemoknięciu, można było założyć komplet suchych rzeczy. Poniżej znajduje się sugerowana lista, mająca ułatwić pakowanie. Proszę pamiętać, że każdy inaczej odczuwa temperaturę, to co dla jednych będzie upałem, dla innych, będzie nieprzyjemnym chłodem. Zachęcam do zerknięcia w prognozy, będzie to pierwszy krok do wyrabiania nawyku sprawdzania pogody.

Ochrona przed słońcem i ciepłem

• Nakrycie głowy: czapka z daszkiem lub buff z filtrem UV — chroni przed słońcem i udarem.

• Okulary przeciwsłoneczne: polaryzacyjne, najlepiej z paskiem — przeciwdziałają odblaskom na wodzie (nie tylko latem).

• Warstwa bazowa: szybkoschnące, lekkie koszulki (np. merino, t-shirty UV).

• Warstwa środkowa: cienka, przewiewna bluza, jeśli robi się chłodniej.

• Warstwa zewnętrzna: lekka kurtka przeciwdeszczowa lub wiatroszczelna — warto mieć ją nawet przy ciepłej pogodzie.

• Spodnie: luźne, szybkoschnące bojówki/dresy/legginsy; opcjonalnie lekkie, wodoszczelne spodnie.

• Obuwie: sportowe buty pokładowe z jasną, antypoślizgową podeszwą (np. tenisówki, crocsy); unikaj klapek i obcasów.

• Krem z filtrem UV: stosowany regularnie, także w pochmurne dni.

• Nawodnienie i przekąski: woda, przekąska – by utrzymać energię.

Chłodniejsze warunki

• Ubiór warstwowy („na cebulkę”):

• Bazowa warstwa: szybkoschnąca koszulka z długim rękawem.

• Środkowa: cienki polar lub bluza na chłód poranny/dzień na wodzie.

• Zewnętrzna: sztormiak lub wiatrowka — ochrona przed wiatrem i bryzgami.

• Spodnie: jak latem, lecz przy niepewnej pogodzie wybierz modele wodoszczelne.

• Obuwie: pełne buty sportowe lub trekkingowe oraz lekkie wodoodporne modele.

• Nakrycie głowy i okulary: czapka lub buff (najlepiej chroniący uszy), okulary przeciwsłoneczne.

• Rękawiczki: żeglarskie (full lub fingerless) lub rowerowe — cieplejsze dłonie i zabezpieczenie przy linach.

• Krem UV i napoje: butelka wody lub termos z ciepłym napojem.

„Jak jest ciepło i wieje wiatr — jest chłodno. A jak jest zimno i nie ma wiatru — jest ciepło.”

Dni deszczowe – bądź gotowy na niepogodę

• Odzież przeciwdeszczowa: wodoszczelna kurtka, spodnie i buty — aby pozostać suchym i komfortowym.

• Spare set: sucha zmiana ubrań na wypadek przemoczenia.

• Obuwie: wodoodporne buty z miękką podeszwą.

• Rękawiczki i warstwy: zawsze przydatne przy niższej temp.

• Nawodnienie i energia: nawet w chłodne dni zadbaj o gorący napój i przekąskę.

Co jeszcze zabrać?

• Dokument tożsamości.

• Plecak lub torba – najlepiej miękka.

Dlaczego warto ubrać się właściwie?

Dobrze dobrany strój zapewnia nie tylko wygodę i ochronę, ale też bezpieczeństwo i czerpanie radości z żeglowania. Komfort termiczny umożliwia czerpanie z doświadczeń, a nie myślenie: „Kiedy to się skończy i co ja tu robię” Przygotujesz się na:

• zmienne warunki pogodowe,

• komfort latem i ciepło jesienią/wiosną,

• oraz bezpieczeństwo podczas deszczu i silnego wiatru.

Choroba morska

Z mojego doświadczenia wynika, że najczęściej problemem jest nastawienie psychiczne. Siła autosugestii jest ogromna. Przy tych odległościach zawsze możemy szybko zawinąć do portu, jeśli ktoś się źle poczuje.
Można profilaktycznie zaopatrzyć się w Aviomarin, ale w zdecydowanej większości przypadków choroba morska nie występuje na zatoce. Najlepszym sposobem jest pozytywne nastawienie, bycie wypoczętym i uśmiechniętym.
Jak duch silny – to i organizm da radę! Dlatego warto zadbać o komfort termiczny, wyspać się, unikać alkoholu i dbać o nawodnienie.